?

Log in

No account? Create an account

С Новым 2018 годом!

Вот и подошёл к завершению 2017 год. Год получился довольно насыщенным, были открыты новые места для съемок. Особенно запомнились очередные поездки на просторы соловьиного края, а также в окрестности станции Раненбург. Но не только новыми поездка на ж.д. ограничился год, были и поездки не связанные с ж.д. В мае я посетил город Гродно, на очереди - город Брест.
Хочу поздравить всех своих читателей с Наступающим 2018 годом! Каждому из Вас хочется пожелать всего самого доброго и наилучшего. Новых поездок, прекрасных кадров, новых впечатлений....И всего, что сами себе пожелаете! Хочу поздравить работников железной дороги, в особенности тех, кто встретит новый год на боевом посту. Вы выполняете очень важную и ответственную работу! Низкий Вам поклон, и всего самого наилучшего!
ДМ62-1745 (2).jpg
С новым годом, друзья! Счастья Вам, вашим родным и близким!
Как же быстро летит время, вот уже завершается 2017 год. Получился он довольно интересным: есть что вспомнить, есть чем гордится. До наступления Нового 2018 года осталась одна неделя, а я решил совершить завершающую вылазку, и как в прошлом году - на просторы Савёловской глухомани, в окрестности ж.д. станции Белый Городок.
DSC_5370.jpg
Темным декабрьским утром я выехал из Москвы. Так получилось, что как и в прошлом году я завершал сезон в одиночку. Вообще, хотелось встретится с кем-нибудь из друзей, но увы.
После Дмитрова за окном стали мелькать прекрасные зимние пейзажи. После продолжительной оттепели зима вернулась в наши края, хотя сильного мороза пока не было. Дорога прошла довольно быстро, вот уже покидаю автобус на станции Савёлово и пересаживаюсь на автобус до Приволжского. И тут я встретил коллег по увлечению в лице Дениса Еськова, Бориса Лаздовского и Георгия Иванова. Поздоровались. Денис, как выяснилось, не особо планировал эту поездку, решил поехать чисто за компанию (за компанию ли?). Изначально вся компания также планировала поехать в Белый Городок, но в результате вышла возле Нового Села, пожелав мне удачи. А не стал отказываться от первоначального и продолжил свой путь в Белый Городок. Вскоре я уже был на станции Белый Городок Гуляем вместеCollapse )
25 ноября, Москва, СК "Олимпийский." Под песни знаменитой диско-певицы 80-х годов C.C Catch завершился 16-й фестиваль Авторадио "Дискотека 80-х". В приподнятом настроении зрители и ваш покорный слуга покинули СК "Олимпийский". Впереди было воскресение, на очереди очередная вылазка на ж.д. Вот только куда поехать? С этим вопросом я не мог определится. Первый вариант был Савёлово - Белый Городок, а второй - линия Владимир - Тумская. Изначально нацелился на Савёлово, хотя и не был уверен, но когда утром сработал будильник - передумал. Решил поспать ещё часок, тем более поздно вернулся накануне. Вообще от одного часа сна толку немного, но тем не менее. Проснувшись в 06.50 твёрдо решил - поеду в район Окатово. Вспомнилась мне вылазка трёхлетней давности, когда я, Миша spok182 и Антон antoha659 приезжали в тот район и совершили довольно симпатичную вылазку, пора вновь наведаться в те края.
DSC_4879-1.jpg
Еду в метро, а заодно составляю план поездки. Пригородный по-любому снимем, а вот грузовой сейчас ходит по другим ниткам. Скажу честно: я давно хотел вернуться на эту линию, правда в другой район. Но проблема в том, что в другие районы без личного автотранспорта не добраться, а вот с этим проблемы. Но ничего страшного, сгоняем в Окатово.
Электропоезд отъехал от платформы Выхино. За окном была привычна ноябрьская серость, но за Люберцами местами лежал снег. Чем дальше электропоезд удалялся от Москвы, тем больше снега был, а в скором времени я наблюдал за окном настоящую зимнюю сказку. Прям хотелось выйти и поснимать эту красоту, но конечная точка нашей сегодняшней поездки - окрестности станции Окатово, что на линии Владимир - Тумская. Читать далее и смотреть зимние фотоCollapse )
Время - вещь очень быстротечная, вот и осень подходит к концу. За окном уже морозно, кружится первый снег. До начала календарной зимы осталось всего 2 дня, а там и Новый год не за горами. Осень в плане поездок вышла у меня быть может не такой результативной как лето, но всё же было несколько интересных и результативных поездок. В последнее время, я пишу не о каждой вылазки, а которые мне кажутся наиболее интересными. Зима вступает в права, а я предлагаю вернуться на полтора месяца назад в дни золотой осени. В конкретно - в Кимрский район Тверской области, в окрестности станции Белый Городок.
DSC_3817.jpg
Вообще данный пост должен был появится ещё в октябре, но я критически оценил саму поездку и результаты, а потому решил о ней не рассказывать. Но поскольку в дни золотой осени у меня поездок почти не было, а те дождливые деньки хочется вспомнить, то я решил всё-таки вкратце рассказать об этой поездке. Немного осенних фотоCollapse )
В первых числах ноября я решил вновь посетить линию Голутвин - Озёры, а точнее - одно из самых красивых мест на линии - 37-й километр, что на окраине города Озёры. Так получилось, что в этом году на линии я бывал редко из-за высокой загрузки на работе, а потому фотографий и постов в ЖЖ было мало.
Доехав на автобусе до Озёр, я направился к сосновым борам. Погода была контрастной: то выглядывало солнце, то небо затягивали тучи.
DSC_4339.jpg
Вот уже иду вдоль кривой. Вскоре солнце опять скрылось в облаках, стало пасмурно. Но до прохода пригородного поезда из Озёр было ещё порядка 45-50 минут. Но пройдя несколько десятков метров вперёд я увидел впереди дым. Это ещё что такое? Неужели жгут спиленные деревья? Я прошёл вперёд, и худшие опасения подтвердились. Немного фото и взгляд назад.Collapse )
Вообще вернуться в эти края, на мой любимый 245-й километр Рязанки я планировал ещё по золотой осени, но не сложилось. Бывает, что какая-либо другая тема тебя затягивает больше, вот и откладываешь поездку.А золотая осень закончилась, вокруг была лишь серость. Но отказываться от посещения данного района до следующего лета совершенно не хотелось, а потому я запланировал поездку в эти края на ноябрьские праздники.
DSC_4422.jpg
Вообще это больше фотоподборка, ибо целью очередной поездки было опробовать несколько новых точек съемки, до которых я не добрался летом. Была даже мысль отказаться от написания поста, но поскольку некоторые читатели ждут очередной пост, то всё же вкратце расскажу об этой поездке. Чуток фото и текстаCollapse )
Солнечный сентябрь вновь сменился пасмурной, дождливой погодой. Наступил октябрь, а вместе с ним пришла и золотая осень. Очередная рабочая неделя затянулась, но выходные приближались, а вместе с ними - очередная вылазка. В дни золотой осени я решил вновь вернуться на заповедную Бологое-Полоцкую магистраль, за новыми кадрами, за положительными эмоциями. И хоть прогноз погоды не внушал оптимизма, я решил совершить поездку вне зависимости от того что будет на месте - дождь или солнце. Или всё вместе.
DSC_3711.jpg
Но немножко работа мне всё-таки подпортила планы. Всё дело в том, что изначально я планировал поездку на субботу, но её пришлось перенести на воскресение. А в воскресение я не очень-то хотел ехать, ибо на субботу я собирался ехать с расчётом на грузовой поезд, а в воскресение его появление крайне маловероятно. Но поездку всё-таки совершил. И ещё немного кадров и текстаCollapse )
- Серёг, а что это маневровый тепловоз в Осеченку приехал с бочкой?
- Так это на подъездной путь. Ближе к Терелесовскому нефтебаза есть, туда он и бочки отвозит и забирает.
- Слушай, а может как-нибудь попробуем поймать, что скажешь?
- Да, можно будет как-нибудь.
Такой диалог состоялся между мной и моим покойным другом Серёгой Силаньевым летом 2014 года. Договорились половить этот тепловоз на подъездном пути, но до дела так и не дошло. Через год Серёги не стало, а план поимки тепловоза на подъездном пути был благополучно забыт.
24 сентября 2017 года, посёлок Осеченка. Вернувшись после грибной охоты я посмотрел на часы. До электропоезда оставалось 4,5 часа. Решил сходить в местный магазин, а заодно и посмотреть обстановку на станции прихватив с собой фотоаппарат. Я уже подходил к станции, как послышался информатор: "Поезд прибывает из Спирово на 4-й путь!" "Наверное какой-нибудь хозяйственный" - подумал я. Но выйдя на станцию я увидел прибывающий на станцию тепловоз ТЭМ2. Тепловоз остановился у платформы. Что дальше? А буквально через несколько минут на выходном светофоре загорелся лунно-белый сигнал. Да ведь он же на подъездной путь едет! Надо срочно его перехватить! Но вдоль пути не побежишь, кругом видеокамеры, да и ЧОПвцы отправились на прогулку в ту сторону. Я бросился бегом вдоль грунтовки. Конечно я понимал, что шансов у меня не так уж много. Тепловоз уже поехал на подъездной путь, долго он там не задержится, а значит вскоре поедет обратно с вагоном. Выбегаю на дорогу в сторону Вышнего Волочка, бегу дальше. Тут раздался гудок и впереди я увидел тепловоз ТЭМ2 который следовал по подъездному пути на нефтебазу. А что это он так долго ехал? Да какая разница, главное, что успею заснять когда он будет возвращаться. Притом поедет он идеально по солнцу. Я ускорился, и через 5 минут был у переезда.
DSC_3464.jpg
Вот я и у подъездного пути. Подъездной путь поворачивал налево и примерно через километр была нефтебаза.
Рельсы лежали на бетонных шпалах, а сами шпалы утопали в песке. Вдали за деревьями была видна труба и заброшенное здание бывшего торфобрикетного завода. Как рассказывал мне Сергей, раньше на его территорию также существовал подъездной путь, но с закрытием завода он был разобран. А пока тепловоза нет, решил немного пройти вдоль пути. И ещё чуток фотоCollapse )
Поездка на Бологое-Полоцкую магистраль, состоявшаяся дождливым летним днём, оставила самые положительные впечатления, а потому я решил в нынешнем году обязательно повторить вылазку. Результат первой вылазки был продуктивный, но всё-таки чего-то не хватало. Ну если конкретно - кадра грузового поезда. Эта поездка могла бы и не состояться, меня пытались заставить выйти на работу в выходные, но я до последнего упирался. Но угрозы, вызов к начальству и т.п. не сломят того, для кого понятия чести и достоинства - не пустой звук. Поездка состоялась солнечным субботним днём 23 сентября, в годовщину смерти моего друга и коллеги по увлечению Силантьева С.С., памяти которого и посвящена эта вылазка. Не секрет, что мы планировали совместную вылазку на эту линию, но, увы, не сложилось.

Тёмным, прохладным утром 23 сентября я шёл на вокзал станции Тверь. Накануне я приехал в гости к родным Сергея, а теперь направляюсь в Бологое, навстречу очередной вылазки. В 04.46 6 вагонка ЭТ2М-052 отправилась на Бологое. Дорога протекала довольно быстро, я даже не уловил момент когда начало светать. Вот уже прибываем к Осеченке, и впервые я выйду не на этой станции, а поеду дальше. Но сюда мы ещё вернёмся, чтобы вечером помянуть друга.
В районе Вышнего Волочка за окном уже было солнечное, прохладное утро. Доехав до станции Бушевец я покинул электропоезд. Согласно графику, у электропоезда здесь была стоянка 27 минут для пропуска Сапсанов, не было смысла ждать, чтобы проехать ещё одну остановку. Тем более изучив карты я понял, что можно сократить путь, выйти к станции Бологое-Полоцкое быстрее, чем от о.п. 322 км. Покинув станцию я вышел на грунтовую дорогу и отправился на станцию. Рассказ и солнечные фотографииCollapse )
Вообще начать осень я планировал с какой-нибудь дальней поездки, но не сложилось. Да и вообще первые выходные сентября прошли как-то не особо весело. Выбравшись в воскресение 3 сентября на БМО я сделал несколько кадров грузовых, однако поездкой остался не совсем доволен. В очередной раз я решил посетить БМО в середине сентября, когда установилась ясная погода.
Если до весны поездки на БМО я совершал на Запад кольца в окрестностях 183 км, то летом меня привлек Юго-Восточный участок БМО, а именно - участок Воскресенск - Куровская. Я совершил вылазку в окрестности станции Ильинский Погост, в результате которой сделал несколько хороших кадров, а также открыл для себя новые, интересные места для съемки. Пришло время повторить, тем более я решил вернуться в эти края в осенние дни. Вместе с тем, я решил посетить участок Воскресенск - Егорьевск - самый старый участок входыщий в БМО (открыт для движения в 1870 году). Доехав до Воскресенска пересаживаюсь на 6-вагонку ЭД4М-0036.
DSC_3113.jpg
Доехав до остановочного пункта Хорлово я покинул электропоезд. Решил погулять в окрестностях данного остановочного пункта, заснять электропоезд, а если повезёт - что-нибудь грузовое поймаем.
Когда-то Хорлово было станцией, здесь было 3 пути. Но 90-е годы сделали своё дело - станция была закрыта, боковые пути разобраны. Ныне это остановочный пункт. Читать далееCollapse )

Profile

roman983
roman983

Latest Month

December 2017
S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com