?

Log in

Щигровский район Курской области погрузился в темноту летней ночи. В окнах частных домов погасли окна, лишь немногочисленные фонари освещали окрестности. Вдоль железной дороги было ещё темнее, и лишь проходные светофоры зелёными лучами освещали окрестности. Впереди был второй день съемки.
DSC_0792.jpg
Ночь выдалась прохладной. Кругом царила тишина. Вот раздается гудок и тишину нарушает перестук пассажирских вагонов пассажирского поезда №359 Адлер - Калининград. И снова наступило затишье. А между тем на горизонте уже показалась полоса света, постепенно становилось всё светлее и светлее. До восхода оставалось чуть меньше часа. Передохнув ещё полчаса я поднялся, собрался и закинув рюкзак за плечи направился вдоль путей в сторону станции Черемисиново. Курсом на рассвет. Идём далее! Смотреть 36 фотоCollapse )
После успешной поездки в Курскую область в мае нынешнего года я решил, что спустя полтора месяца повторю поездку. И даже заранее назначил даты - 8 и 9 июля. И основным поводом очередной поездки стало вовсе не увеличение транзитного грузового движения. Нет, это конечно тоже повод, но в данном случае речь о другом. А именно - появление на линии летнего поезда №563/564 Москва - Анапа. И если привычные поезда №083/084 и 109/110 курсируют круглый год, то этот поезд назначался на июль-август 2017 года. Полтора месяца пролетели незаметно, и вот в ночь с 7 на 8 июля я выехал в Щигровский район Курской области для съемки первого рейса данного поезда.
DSC_0625-.jpg
Вообще я эту поездку планировал совершить не один, но так получилось что человек с которым я хотел поехать занял эти дни другой поездкой (хотя о датах поездки я говорил, и заранее приглашал). Быть может данная тема просто не заинтересовала. Но не будем строго судить - каждый волен поступать как ему хочется. Таким образом я поехал один, и на этот раз воспользовался пассажирским поездом 109/110 Москва - Анапа чтобы прямиком попасть на линию и заснять первый рейс пассажирского поезда. Едем вместе! 60 фоток поездки.Collapse )
Не могу сказать, что у меня сложилась традиция, но каждое лето я обязательно посещаю Бологовский ж.д. узел. Не стал исключением и нынешний год, но на этот раз планы были несколько другие. Если в предыдущие поездки я совершал прогулку вдоль линии Бологое - Сонково среди сосняков и красот Кафтинского озера, то на этот раз я решил посетить заповедную Бологое-Полоцкую магистраль. Мои друзья и коллеги по увлечению неоднократно посещали эту заповедную линию, а вот я толком и не снимал, не считая единственного кадра рельсового автобуса РА2-019 на перегоне Бологое-Полоцкое - Бологое-Московское в июне 2015. И вот в нынешним летом я вновь отправился в окрестности Бологое чтобы посетить эту заповедную линию.
DSC_0456.jpg
Вообще эту поездку я планировал на субботу, но в силу ряда причин поездку пришлось перенести на воскресение. Отчасти это сыграло отрицательную роль, ибо в субботу погода была более-менее терпимой, а вот воскресное утро выдалось дождливым и серым. Но не отменять же поездку. Тем более я договорился переночевать у родных моего покойного друга Силаньева Сергея в деревне Осеченка (кстати хорошо гульнули). И несмотря на пасмурную погоду утром 2 июля я сел на электропоезд Тверь - Бологое и отправился навстречу очередной вылазке. Дождивая вылазка в 46 фотографияхCollapse )
Вообще изначально на БМО я выбираться не планировал, но поскольку в моём распоряжении было много свободного времени, а возвращаться в Москву не хотелось, то решил заглянуть и на БМО.
Первичной целью поездки стала съемка туристического поезда в Коломну. Несколько раз я выбирался на Рязанское направление за туристическим поездом, оба раза успешно. Третья поездка состоялась в 20-х числах июня нынешнего года. Ранним утром я выехал на электропоезде в направлении Коломны. Правда в выбором места съемки я так и не определился. Изначально планировал заснять его между остановочными пунктами Конев Бор и Хорошово, но так и не доехал - вышел в Конобеево.
DSC_0241.jpg
Вообще я уже снимал в данном месте, но и на этот раз я решил дождаться поезд здесь по причине неуверенности того, что смогу добежать до нужного мне места между Хорошово и Конев Бором. Хотя погода этим летом году настолько отвратительная, что всё равно где снимать. Вскоре послышался паровозный гудок. На беду с противоположной стороны приближался электропоезд. Вот засада! Но мне повезло - туристический поезд проехал раньше. Хотя кадром я был не очень доволен, но тем не менее Фото паровоза и электровозов с БМОCollapse )
Начало рассказа
DSC_6495.jpg
Майская соловьиная ночь. Прославленные певцы давали очередной ночной концерт. Было темно и лишь зелёные огни проходных светофоров освещали окрестности. Расположившись в заранее подготовленном месте пытаюсь уснуть. Но едва я уснул, как меня разбудил гудок перебив пение соловьёв...Послышался перестук, в темноте промчался 2ТЭ25КМ потащивший очередной состав полувагонов на Касторную. Ничего себе! Проводив уходящий поезд я вновь погрузился в сон. Через некоторое время я проснулся, но не от шума приближающегося поезда, а от страшного дубака...Ночь обещали тёплую, но по ощущениям было не более 3-5 градусов тепла. Блокировку к этому времени переключили на Курск, вот мчится поезд №359 Адлер - Калининград, притом под обыкновенным ТЭП70, что было весьма неожиданно. Значит ещё можно встретить обычные ТЭП70 на этой линии. И снова затишье. Продолжение рассказа и 43 фотоCollapse )
Вторая половина мая. Первая половина выдалась довольно насыщенной: съездил в Беларусь, поснимал на железной дороге, посмотрел город Гродно. По возвращению совершил ещё несколько интересных вылазок, повидался с друзьями. Трудовые будни закончились, очередная вылазка, новые кадры, отличное настроение...Всё идёт как надо!
Но душа авантюриста зовёт в даль, на просторы Курской области. Здесь на Мосузле всё обычно и предсказуемо, а вот окраины Московской железной дороги остаются непредсказуемыми, по крайней мере для меня. Надо сказать, что после трёх поездок на участок Курск - Касторная я решил, что съезжу сюда и в новом 2017 году. И вот в середине мая, когда наступила годовщина первой поездки я решил вернуться на просторы соловьиного края, поснимать на линии, послушать пение прославленных певцов, и посвятить этому оба выходных. Поздним вечером 19 мая я выехал в Курск навстречу очередной вылазке, навстречу новым впечатлениям.
DSC_63000.jpg
Утро 20 мая, станция Курск. Покинув вагон поезда №105 я посмотрел на часы. До пригородного поезда на Касторную оставалось чуть больше часа, есть время зайти в кафе "Вокруг света" и позавтракать. Перед первой поездкой годом ранее я также посещал данное кафе, но сейчас немного другой сценарий. На линию я выезжаю утром, а не вечером, да и на линии я пробуду больше суток. И едем на этот раз не до станции Охочевка, а до Удобрительной - станции на территории города Щигры. Рассказ о первом дне съемки и 53 фото.Collapse )

Немного весеннего БМО

Весна в этом году выдалась своеобразная: то ярко светил солнце и тепло, то налетят тучи и начинается снегопад. И это притом, что за окном май и до лета рукой подать. Но в выходные дни погода была более-менее неплохая, а в отдельные дни отличная. В один из таких дней я решил сгонять на БМО, в окрестности остановочного пункта 183 км. Пусть я там был много раз, но места стоят того чтобы возвращаться.
DSC_6239.jpg
Правда денёк я выбрал не слишком удачный. Покину электропоезд я поспешил на знакомые места памятуя о том, что могло проехать несколько грузовых поездов подряд, но в этот раз мог и не торопиться. Пришёл на место, ождидаю. Прошло 20 минут, полчаса, час...Тишина. Притом движения нет ни с Манихино, ни с Кубинки. Солнце, между тем, потихоньку смещалось, скоро уже желаемый кадр не сделаешь. Ладно, подождём ещё немного.И ещё немного фотоCollapse )
Майские праздники завершились, наступила короткая рабочая неделя. Казалось, что стоит отработать 3 дня до очередных выходных - задача простая. Но учитывая сложную обстановку, а также другие нюансы мне эти выходные показались вечностью...И когда трудовая неделя завершилась я решил сгонять на Курское направление на границу Московской и Тульской областей с целью поснимать подвижной состав.
Электропоезд ЭР2К-1200 сообщением Москва - Тула отправился от остановочного пункта Текстильщики. Солнечная погода за окном, тепло... Несмотря на трудности на работе планов поездок у меня было много, впереди была очередная поездка в соловьиный край. Но об этом позже.
А пока посетим Тульский край и немного поснимаем.
DSC_6068.jpg
Вообще я изначально я планировал снимать на территории Московской области на выемках вблизи деревни Волково. Доехать до остановчного пункта Приокская, далее 3 километра назад. Но, как это часто бывает, местность подвергалась палу сухой травы, а новая ещё только только появлялась. В результате я остался в окрестностях остановочного пункта Приокская. Смотреть фотки подвижного составаCollapse )
Наступили майские праздники, а вместе с ними стала улучшаться погода. Правда теплу народ радовался недолго, как только праздники завершилась, погода преподнесла сюрприз в виде снегопада, но это было позже. Но праздники никуда не делись. Ещё перед праздниками позвонил Петр emper1or, поинтересовался моими планами. Рассказав, что в начале праздником я собираюсь в Беларусь предложил встретится 6 или 7 мая.
Поезда в Беларусь прошла успешно и результативно. Вернувшись в Москву я вновь окунулся в трудовые будни, которые, к счастью, прошли очень быстро. Теперь можно совершить и планируемую совместную вылазку. С местом поначалу не могли определиться, но в итоге остановили выбор на Павелецком направлении, а конкретно - окрестностей остановочного пункта 137 км, что на перегоне Пурлово - Богатищево. Едем!
DSC_5889-.jpg
Правда ехать договорились раздельно: мне хотелось половить что-нибудь грузовое, Петр же нацелился на пассажирские поезда, а в это время вроде как тишина, ловить нечего. Но я всё равно решил поехать пораньше, а вдруг что-нибудь интересное поедет. О поездке и немного фотоCollapse )
Ранним утром первого мая 2017 года я прибыл в город Гродно, что на западе Беларуси. Впереди была прогулка по городу знакомство с местными достопримечательностями. Накануне прошла довольно результативная вылазка на Оршанском железнодорожном узле, настал черёд поснимать памятники архитектуры.
ТЭП70БС-009.jpg
Тепловоз ТЭП70БС-009 отцепился от пассажирского поезда №623 Могилёв - Гродно. Сделав кадр данного тепловоза я осмотрелся. Вообще я приехал сюда фотографировать не подвижной состав, а знакомится с историей и архитектурой города, но тем не менее решил заснять один поезда, а конкретно международный поезд №303 Гродно - Краков. Но в результате дело не ограничилось только этим поездом. И ещё чуток кадровCollapse )

Profile

roman983
roman983

Latest Month

July 2017
S M T W T F S
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com