?

Log in

No account? Create an account
После очередной вылазки на железнодорожную линию Голутвин - Озёры, а также в результате поездок по данной линии, изучения обстановки на станции Голутвин стало понятно - делать на линии дальше в общем-то нечего. Ждать что-либо грузовое смысла нет, желанные кадры сделаны. В общем - вполне достаточно. Конечно я мог больше бы и не совершать вылазок в Новогодние каникулы, но изучая расписание паровозозных прогулок я обнаружил, что на следующий день должен был быть рейс в Коломну. В общем-то последний раз подобный поезд я снимал не так уж и давно - в ноябре был экскурсионный рейс на Рязань. Да и паровоз П36-0120, который чаще других попадается мне с подобными поездами уже надоел порядком. Но интуиция подсказывала мне, что съездить и поймать данный поезд всё-таки стоит, я поверил интуиции, и как оказалось - не зря, но об этом чуть позже. Сразу скажу, что очередной пост - это больше фотоподборка подвижного состава, и тем не менее...
Добравшись до остановочного пункта Коломна и взяв билет до остановочного пункта Конев Бор я сел в электропоезд на Москву. Однако учитывая освещение, а погода выдалась малооблачной, вышел на одну остановку раньше - в Хорошово. Электропоезд помчался дальше на Москву, я направился в направлении станции Пески. Я отошёл от платформы Хорошово примерно на полкилометра, как тут за спиной раздался гудок тепловозав ЧМЭ3.
ЧМЭ3-2604
И мимо меня в направлении Москвы проехал ПОМ "Ветерок" с парой тепловозов ЧМЭ3. Первый кадр поездки был сделан. Вообще я первый кадр мог сделать и пораньше, но не стал, решил для начала найти место для съёмки туристического поезда. Судя по времени, сейчас данный поезд должен быть в окрестностях станции Шиферная. Я прошёл ещё немного вперёд, и вскоре нашёл вполне симпатичное место. Смотреть фото паровоза и не толькоCollapse )
Летние поездки за Рязань на просторы Спасского района уже давно стали привычным делом - знакомые места, кадры с возвышенностей, грузовые поезда с двумя электровозами в голове...За эти годы мне данный район нисколько не наскучил, скорее наоборот - хотелось бы почаще бывать. Я конечно понимаю, что это звучит довольно нескромно, но если ты открываешь для съёмки какой то район, то ты имеешь право в определённой степени считать его своим в плане съёмки (понятно дело, что о частной собственности речь не идёт). Однако в какой-то момент мне захотелось поснимать в данном районе и в другие времена года, а то по факту у меня были вылазки лишь поздней весной, летом и осенью. А вот зимой не выбирался. И вот в третий день Нового 2019 года я выехал на просторы Спасского района навстречу очередной фотосъёмке на 245-246 километрах.
DSC_5797
Только-только начало светать когда я прибыл в Рязань. Далее предстояло пересесть на электропоезд до Ясаково и продолжить путь. Сходив за билетом я вернулся на платформу, и тут выяснилось, что до Ясаково поедет электропоезда на котором я приехал из Коломны. Кстати ЭР2Т-7238 - первый электропоезд данной серии на участке Рыбное ТЧ-7 Раменское. Электропоезд отправился дальше, и вскоре уже мчался по просторам Рязанской области приближая меня к месту сегодняшней вылазки. Вообще я изначально хотел доехать до станции Перевлес, но в результате по привычке покинул его на о.п. Пахотино. Надев сигнальный жилет я поспешил вперёд к своим любимым местам. Прошёл вперёд чуть более километра, со стороны Рязани промчался грузовой поезд. Читать дальше и смотреть 46 фотоCollapse )
Вот уже 20 лет я встречаю Новогодние праздники в Коломне, исключением стал только лишь 2014 год, который я встречал в Мытищах, но это отдельная история. Встреча Нового 2019 года прошла довольно успешно, хотя и без разочарований не обошлось. Однако в любой отрицательной ситуации есть и плюсы - начинаешь понимать, кто есть кто, и основываясь на этом формируешь новые задачи. А пока на дворе были новогодние каникулы решил совершить несколько вылазок. Особое внимание уделил линии Голутвин - Озёры, где решил поохотится на дизель-поезд ДПМ, всё-таки в зимние дни по большей части он не работает по техническим причинам, а тут работал.
DSC_5426
На самом деле я немного приврал, ибо первую вылазку на линию Голутвин - Озёры я совершил ещё в последний день уходящего 2018 года, однако та вылазка была совершена скорее с целью разведать обстановку. Кадры конечно были, но я решил дождаться более снежной погоды, чтобы кадры вышли более интересными. Первая вылазка наступившего 2019 года состоялась в окрестности посёлка Лесной. Фотоподборка с линии Голутвин - ОзёрыCollapse )

С Новым 2019 Годом!

Дорогие друзья, читатели и коллеги по увлечению! Вот и подошла к концу очередная страница нашей жизни по номером 2018, совсем скоро под бой курантов мы встретим Новый 2019 год. В эти праздничные мгновения мы подводим итоги года уходящего, и встречаем Новый год, который, надеемся, будет более успешным.
За уходящий год я совершил много интересных поездок. Впервые поснимал на просторах Нижегородской, Брестской областей, побывал на станции Лев Толстой, открыл новое место для съёмок на просторах Болгарских Государственных железных дорог, сделал кадры на подъездных путях от станции Латышская...Были и поездки на привычные места, которые с годами не стали для меня скучными, пусть даже и не радуют объёмами движения. И особенно запомнился запуск, съёмка и поездка на ретропоезде по заповедной Бологое-Полоцкой магистрали.
Что ждёт будет в 2019 году? Ответ на этот вопрос может дать только время, но надеюсь, что год будет не менее успешным, и не только в плане поездок на ж.д. Будут очередные вылазки, о которых я постараюсь рассказать, с удовольствием почитаю и ваши рассказы о поездках. Желаю Вам всем много новых, интересных поездок, много красивых кадров, массу хороших впечатлений! Счастья Вам, здоровья, успехов, и всего самого доброго 2019 году. И пусть с Вами всегда будут самые дорогие и милые сердцу люди! С Новым 2019 годом!
oformi-foto.ru
Середина и вторая половина декабря была отмечена снегопадами, в результате чего во многих районах Подмосковья и соседних областях деревья покрылись снежными нарядами, стало очень красиво. Грех не воспользоваться данной обстановкой, тем более в последний выходной 2018 года вылазок у меня не будет, ввиду наличия других мероприятий. Тем более в конце года я регулярно совершаю вылазки в Савёловскую глухомань. В конце 2016 года было очень красиво, год назад более скромно...Что будет сейчас? Но ряд фотографий от коллег по увлечению показал, что сейчас там очень красиво, и потому выехал на просторы глухомани 22 декабря - в день, когда ночь самая длинная, а день короткий.
DSC_5208
Доехав до Окружной сажусь в электропоезд на Савёлово. За окном привычная для декабрьских дней темнота, огни ночной Москвы и пригородов. А настроение уже новогоднее, хотя впереди ещё 6-дневная рабочая неделя. Правда работодатель огорчил заплатив только лишь зарплату, и не прибавив ни одной лишней копейки к праздникам (раньше давали премию), но когда в руководстве сидят лишь дармоеды и подлецы, то удивляться нечему. Впрочем, я такой человек, что всегда найду средства осуществить задуманное вне зависимости от ситуации. Конечно иногда приходится изрядно потрудится, но цель того стоит. А на выходных - в область на съёмку и отдых от суеты. Как и сейчас. В окружении глухоманиCollapse )
Ну вот и наступила календарная зима: за окном был декабрь - последний месяц 2018 года. Подводить окончательные итоги пока ещё рановато, но некоторые моменты всё-таки можно отметить. Совершены успешные поездки в соловьиный край, донской край, впервые побывал и поснимал в Нижегородской области, несколько раз выбирался на Бологое-Полоцкую магистраль. Помимо новых поездок я совершаю поездки и на более привычные места, разве только в Ожерелье не был в этом году. Конечно я понимал, что лучшее время для съёмки я уже упустил, но всё равно решил съездить. Тем более я никогда не был в тех краях зимой.
DSC_5044
Электропоезд Москва - Узуново выехал за пределы Москвы и помчался по просторам Подмосковья. Ближе к Михнево начало светать, а когда электропоезд пересёк мост через Оку было уже светло. До Ожерелья осталось совсем чуть-чуть. Так получается, что Павелецкое направление у меня чисто летнее: почти все поездки я совершал в летний период, кроме только поездок на подъездной путь Раменского ГОКа от станции Авиационная, а также в окрестности остановочного пункта Шугарово. Теперь я решил впервые выбраться зимой на линию Ожерелье - Узловая. Почти без поездов вдоль перегона Ожерелье - МордвесCollapse )
Середина ноября. Вот уже ударили первые морозы, а на юг обрушился настоящий снегопад. А вот в средней полосе зима пока ещё не наступила, хотя её дыхание уже ощущалось достаточно хорошо. Ноябрь - далеко не лучший месяц для съёмки с моей точки зрения из-за серости, хотя бывали и исключения. А вот для путешествий, походов на концерты, театр и прочую культурную программу - очень даже подойдёт. И в очередные выходные я решил совершить поездку на просторы Липецкой области в окрестности железнодорожной станции Лев Толстой. Целью поездки было посещения самой станции и музея, а также съёмка подвижного состава. Но скорее первое, со вторым я особо не рассчитывал. Что получится, пусть то и будет.
С 2014 года станция Лев Толстой стала чисто грузовой, были отменены последние пригородные поезда. В результате добраться на эту станцию возможно только на автобусе из Липецка, Ельца, Чаплыгина. Я решил добираться через Чаплыгин (станция Раненбург). Взяв билеты на поезд я выехал из Москвы поездом №031 Москва - Тамбов навстречу очередной вылазке, навстречу новым впечатлениям.
DSC_4834
Маршрут до Раненбурга довольно знакомый, именно в конце летом прошлого года я приезжал в эти края, но тогда целью поездки была фотосъёмка грузовых поездом на перегоне Раненбург - Лев Толстой, несмотря на малодеятельность данного участка поездка оказалась успешной. В общем-то и в эту поездку я планировал выбраться на этот участок хотя и не надолго, решил сделать ставку на дневную нитку, между 09.00 и 12.00, на Лев Толстой. Посмотрим, повезёт или нет.Станция Лев Толстой, перегон Лев Толстой - Раненбург, и чуток подвижного составаCollapse )
Хоть и большинство постов моего блога посвящены вылазкам на железной дороге, но на деле, я совершаю и поездки не связанные с железной дороги, с целью увидеть новые и интересные места. Весной был Брест, летом Болгария...А осенью? Осенью я решил совершить поездку в Тульскую область и посетить усадьбу великого русского писателя Л.Н. Толстого "Ясная Поляна". Не могу назвать себя поклонником творчества классиков русской литературы XIX века, но с большим уважением отношусь к творчеству А.С.Пушкина, И.С.Тургенева, Л.Н.Толстого и других классиков, вклад которых в русскую литературу бесценен. И хоть ряд произведений читается не налегке, но читая их ощущаешь ту эпоху, которую тот или иной классик доносил в своих произведениях читателю. Однако ощутить эту эпоху можно не только читая произведения, но посетив места, где творил тот или иной классик. И 27 октября нынешнего года я решил посетить имения автора знаменитых романов "Война и мир" и "Анна Каренина".
DSC_4435
Добравшись до Тулы я пересел на троллейбус, на котором доехал до проспекта Ленина, где пересел на маршрутку Тула - Щёкино, что идёт мимо Ясной Поляны. Правда допустил небольшую неточность выйдя на остановке "Ясная Поляна", а не на следующей "Школьная". Впрочем, дорогу я не сильно удлинил уже через 10 минут я увидел впереди стоянку туристических автобусов, а ещё через 5 минут подошёл к воротам музея-усадьбы. Немного фоток осенней усадьбыCollapse )
Поездка за паровозом на заповедную Бологое-Полоцкую магистраль оставила много положительных эмоций, а в воскресение в эту копилку добавились ещё и эмоции от результативной поездки в Савёловскую глухомань. Но выходные закончились, впереди была очередные трудовые будни. Неделя пролетела довольно быстро, вот уже и очередные выходные на носу. Точнее выходной, в воскресение за дополнительную плату согласился выйти поработать. Золотая осень подходила к концу, в выходные прогноз погоды сулил похолодания и пасмурную погоду. После успешных предыдущих выходных я понимал, что все последующие осенние поездки в нынешнем году будут не такими запоминающимися, а потому ряд планов решил отложить до зимы. А потому я решил сгонять на железнодорожную линию Владимир - Тумская, в район бывшей станции Окатово. И пусть я там уже много раз был, но каждая поездка приносила удовольствие. Едем!
DSC_4299
Электропоезд мчался по просторам Казанского направления. Несмотря на похолодания, за окном было ясное солнечное утро. Золотая осень подходила к концу, но во многих местах было всё также красиво, казалось, что ещё неделю на деревьях будут золотые наряды. Но не везде, когда электропоезд прибыл в Черусти кругом от золотой осени почти ничего не осталось. Пересаживаюсь в электропоезда на Вековку. Московская область закончилась, вот уже за окном были пейзажи Владимирской области. Увы, и здесь золотая осень почти завершилась. Не изменилась картина когда электропоезд прибыл на станцию Нечаевская. Электропоезд умчался на Вековку, я направился к линии Владимир - Тумская, и через 15 минут был уже на месте. Спускаюсь вниз.Немного текста и фотоCollapse )
В свой день рождения я получил немало поздравлений от своих друзей и коллег по увлечению, один из который - Вадим Соболев, зная тот факт, что я в последнее время часто посещаю заповедную Бологое-Полоцкую ж.д. магистраль, сообщил мне о запуске с 29 сентября по субботам пригородного поезда под паровозом, и предложил совершить совместную вылазку. Я с удовольствием принял предложение, но спустя три недели решили перенести поездку на 13 октября из-за финансовых проблем, а также когда чуть спадёт ажиотаж среди ферроэквинологов. Решили ехать втроём: Я, Вадим и Миша spok182.Взяли билеты на поезд  Но перед отправлением из Москвы я узнал, что будет ещё четвёртый человек - Сергей из Красноярска. В  ночь с 12 на 13 октября выехали на заповедную дорогу пассажирским поездом №112 Воронеж - Санкт-Петербург.
DSC_3948
Октябрьским субботним утром 13 октября мы прибыли в Бологое. И сразу возникло предложение сходить в ближайшую забегаловку и перекусить. Подобная идея вызывала у меня опасение, всё-таки пригородный поезд под паровозом ожидался через час с небольшим, а надо ещё до места добраться, но возражать я не стал. И в общем-то не зря, лёгкий перекус в виде сырников с чаем оказался очень кстати. Позавтракав мы взяли такси и отправились к месту съёмки. Паровоз решили снимать в окрестностях бывшей станции Шлина. Перегон Бологое-Полоцкое - Куженкино, увы, изуродовали новой линией электропередач, которая появилась в результате постройки подъездного пути от станции Куженкино к авиабазе Хотилово, а вот после Куженкино лишь старая ЛЭП на деревянных столбах. Ну в общем-то пора и новые места для съёмки осваивать.Золотая осень и фотографии поездов.Collapse )

Profile

roman983
roman983

Latest Month

January 2019
S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com