Category: природа

Линия Голутвин - Озёры. Зимняя фотоохота на ДПМ.

Вот уже 20 лет я встречаю Новогодние праздники в Коломне, исключением стал только лишь 2014 год, который я встречал в Мытищах, но это отдельная история. Встреча Нового 2019 года прошла довольно успешно, хотя и без разочарований не обошлось. Однако в любой отрицательной ситуации есть и плюсы - начинаешь понимать, кто есть кто, и основываясь на этом формируешь новые задачи. А пока на дворе были новогодние каникулы решил совершить несколько вылазок. Особое внимание уделил линии Голутвин - Озёры, где решил поохотится на дизель-поезд ДПМ, всё-таки в зимние дни по большей части он не работает по техническим причинам, а тут работал.
DSC_5426
На самом деле я немного приврал, ибо первую вылазку на линию Голутвин - Озёры я совершил ещё в последний день уходящего 2018 года, однако та вылазка была совершена скорее с целью разведать обстановку. Кадры конечно были, но я решил дождаться более снежной погоды, чтобы кадры вышли более интересными. Первая вылазка наступившего 2019 года состоялась в окрестности посёлка Лесной. Collapse )

Линия Голутвин - Озёры. Последние мгновения красоты 37-го километра.

В первых числах ноября я решил вновь посетить линию Голутвин - Озёры, а точнее - одно из самых красивых мест на линии - 37-й километр, что на окраине города Озёры. Так получилось, что в этом году на линии я бывал редко из-за высокой загрузки на работе, а потому фотографий и постов в ЖЖ было мало.
Доехав на автобусе до Озёр, я направился к сосновым борам. Погода была контрастной: то выглядывало солнце, то небо затягивали тучи.
DSC_4339.jpg
Вот уже иду вдоль кривой. Вскоре солнце опять скрылось в облаках, стало пасмурно. Но до прохода пригородного поезда из Озёр было ещё порядка 45-50 минут. Но пройдя несколько десятков метров вперёд я увидел впереди дым. Это ещё что такое? Неужели жгут спиленные деревья? Я прошёл вперёд, и худшие опасения подтвердились. Collapse )

РА2-115 "Поезд Памяти" на линии Голутвин - Озёры

Рождественским днём я заехал в Голутвин по делам, а в этот час как раз на станции должен был стоять пригородный поезд до Озёр. "Да наверняка будет опять РА2-050" - подумал я. Но всё-таки сходил на станцию и тут выяснилось, что сейчас на линии работает другой РА2, притом, судя по кондиционерам на крыше, высоких номеров. Это стало неожиданностью: за 2,5 года, что я освещаю жизнь этой линии, я видел разные РА2, но никогда на линии не было РА2 выше номера 051. Естественно я не захотел упускать возможность заснять данный РА2 на линии, морозным утром следующего дня я приехал в Озёры.
DSC_3693.jpg
Озёры встретили меня морозной ясной погодой. И тут выяснилось, что накануне на линии работал ЧМЭ3 с путеизмерителем. В общем-то путеизмеритель я уже 3 раза снимал, но знать бы заранее. Ладно, ещё поймаем. Collapse )

Новогодняя красота Озёрского края

Наступил новый 2017 год. Застолье с родней в Коломне, бой курантов, праздничный салют...Сценарий в общем-то классический. Погода правда была отнюдь не новогодняя: плюсовая температура, слякоть...Но впереди ожидалось похолодание со снегопадом, а значит и должна была прийти зимняя красота. А пока вокруг была оттепель я продолжил празднование наступившего 2017 года. Традиция неизменна - Новогодние праздники проводим в Коломне. Столичная суета утомила, а тут тишь да благодать.
Вечером 2 января похолодало, начался снегопад. "Завтра будет красиво" - подумал я. Открытие очередного сезона я запланировал на линии Голутвин - Озёры, жизнь этой линии я освещаю уже третий год.

Ранним утром 3 января я выглянул в окно - деревья были все в снегу, кругом было очень красиво. Позавтракав и одевшись отправляюсь на автостанцию "Старая Коломна". В 08.10 автобус междугороднего маршрута №22 Коломна - Озёры отправился в путь. Потихоньку светало, вот уже за окном наблюдаю зимние красоты Коломенского района. Спустя 35 минут автобус пересёк границу Коломенского района и бывшего Озёрского района - ныне городского округа Озёры. Красоты стало ещё больше, особенно вблизи самих Озёр. На автобусной остановке "Молокозавод", что вблизи ж.д. станции Озёры покидаю автобус и направляюсь на станцию. Прогулка началась. Collapse )

Линия Голутвин - Озёры. Начало эксплуатации дизель-поезда ДПМ-001

Весной на станции Голутвин состоялась презентация дизель-поезда ДПМ-001, который был куплен ЦППК central_ppk для эксплуатации на линии Голутвин - Озёры. Планировалось, что постоянная эксплуатация дизель-поезда начнётся в апреле, но прошёл апрель, наступил май...А на линии продолжали работать рельсовые автобусы РА2. Время от времени я наведывался на линию, но вместо ожидаемой ДПМки на линии встречал РА2. Но вернувшись из Донского края 7 июня я узнал, что двумя днями ранее дизель-поезд ДПМ-001 всё-таки начали эксплуатировать на линии Голутвин - Озёры. Поэтому на ближайших выходных я решил в очередной раз посетить линию Голутвин - Озёры и поснимать данный дизель-поезд.
DSC_63531
Некоторые мои коллеги по увлечению были удивлены, что первые фотографии дизель-поезда были сделаны не мной, но как я мог быть первым находясь в Ростове-на-Дону. ЦППК меня на презентацию не приглашала, о начале эксплуатации дизель-поезда я узнал от коллег по увлечению. Некоторые даже консультировались со мной насчёт мест съемки, но в труднодоступных местах его никто не снимал. На ближайших выходных я приехал в Коломну отдохнуть, поработать на участке, а заодно и поснимать данный дизель-поезд.Collapse )

Линия Голутвин - Озёры. В окрестностях платформы Даниловская

Минувшие выходные я провёл на работе, чтобы заработать на планируемые поездки, но, учитывая большой объем выполненной работы начальство предоставило мне выходной на понедельник. Воскресным вечером я уехал в Коломну: во-первых моему родственнику понадобилась помощь, а во-вторых...Я решил совершить очередную фотовылазку на линию Голутвин - Озёры, всё-таки в апреле я ни разу не посещал данную линию, кроме того - будний день, дневной пары пригородного нет, значит в этом интервале может что-нибудь проедет. Один раз я приезжал в среду: были испытания тепловоза ТГ16М. Самым результативным был четверг: ездил три раза, и во все поездки были испытания. По пятницам испытаний не было, но один раз поймал грузовой поезд и автомотрису АЧ2. А вот в понедельник и вторник не ездил ни разу, но теперь появилась возможность посетить эту линию в понедельник. Едем!
DSC_2026
Утром 20 апреля я отправился к разъезду 6 км. Нельзя исключать вероятность того, что в интервале 07.43 - 09.05 может что-нибудь проехать. Разъезд 6 км встретил меня выключенными светофорами, ни малейшего намёка на грузовую работу не было. Подождав около 30 минут, но так ничего не дождавшись, отправляюсь на станцию Голутвин. Проходя мимо ВНИКТИ замечаю открытые ворота, но суеты нет, тепловозы в холодном состоянии. Сложно судить по данной картине о вероятности испытаний, но ворота вряд ли распахнули просто так. Может быть испытания будут позже, может будут обыкновенные маневры. Collapse )

Новогодние каникулы на Озёрской линии и в городе Озёры.

ВВП произнёс поздравительную речь. Бой курантов, гимн России. Грохот салютов, звон бокалов...Новый год наступил! Настроение в новогоднюю ночь было отличным, несмотря на то, что компания была скромной. У меня уже стало традицией встречать Новый год в Коломне, прошлый год был, пожалуй, единственным исключением.
Проснувшись днём 1 января я решил съездить в город, а заодно заглянуть на линию Голутвин - Озёры, дабы снять РА2. Кто знает, может приехала бело-голубая РАшка.
РА2-050 (6)
Увы, но в первый день 2015 года на линии работала РА2-050, которую я уже неоднократно снимал. Тем не менее - вот и первый кадр 2015 года. Снято на на участке Сычёво - Лысцовская, перегона разъезд 6 км - Карасёво.
Далее позволю немного отойти от данной линии. Дело в том, что на следующий день я ездил в Озёры, где совершил небольшую прогулку по городу. Поехали! Collapse )

Зимняя романтика в Озёрском крае

Снегопад прошедший 25 декабря полностью парализовал Москву: столица встала в 10-ти балльную пробку, схожие проблемы наблюдались и в различных уголках Подмосковья. Многие с нетерпением ждали снежную зиму, но вряд ли думали, что она так перестарается. Именно в снегопад 25 декабря выяснилось, что в пятницу я могу быть свободен от работы, поэтому я принял решение вновь посетить линию Голутвин - Озёры, которой я уделяю достаточно много внимания, и каждый раз привожу много новых кадров.
DSC_4506
Со стороны может показаться, что планировать поездку после обильного снегопада прошедшего в Москве - безумие, особенно с учётом того, что добираться к месту съемок я планировал на автобусе. Транспортная обстановка по-прежнему оставалось напряжённой, но по пути в Озёры наш автобус попал в пробку всего один раз - перед поворотом на Лыткарино, да и то из-за ДТП. В этот день обещали облачную погоду, но во время рассвета стало понятно: погода будет малооблачной. Collapse )

Линия Голутвин - Озёры. Окрестности Первомайского

Первые дни декабря не радовали снегопадами, но 10 декабря прошёл, наконец, первый снегопад, нарядив деревья в белоснежные наряды. Глядя на эту красоту, вспомнил об Озёрской линии, ведь я как раз собирался зимой совершить очередную поездку на эту линию. А тут как раз выпал снег, значит завтра наверняка будет красиво. Но увы: загрузка на работе на четверг была большая. Однако я твердо решил, что надо поехать, и взял отгул на пятницу. Казалось бы, что стоит дождаться выходных, тогда и поехать, но...Я уже писал, что по будням не ходит одна пара пригородного, а значит в этом интервале может проехать что-нибудь интересное, даже с учётом того, что будут выключены разъезд 6 км и станция Карасёво. Линия будет свободна почти 4 часа. Тем более я уже совершил подобную вылазку в будний день, в результате поймал испытательный поезд ВНИКТИ. Решение принято - едем!
DSC_3968
Если последние фотовылазки были совершены в черте Коломны, то на этот раз я решил прогуляться в окрестностях посёлка Первомайский Биорковского сельского поселения Коломенского района. Collapse )

Линия Голутвин - Озёры. Когда пригородный отдыхает в Озёрах.

После поимки грузовых на линии Голутвин - Озёры можно спокойно ждать зимы, а там совершить очередную вылазку на эту линию, но...Ввиду последних событий (включение разъезда 6 км) интерес к линии ещё более возрос. По крайней мере у меня. Особенно меня интересовали будни. Как известно, в выходные дни ходят 5 пар пригородного, а в будние только 4. В 09.05 рельсовый автобус РА2 отправляется в Озёры рейсом №6336 , куда прибывает в 10.25. И если в выходные дни он через 15 минут возвращается обратно, то в будни отдыхает на станции, и обратно отправляется только в 14.10. Именно этот промежуток времени меня и заинтересовал: раз нет одной пары, то наверняка в этот период по линии что-нибудь проезжает. Идеальная возможность отправить грузовой на Озёры, провести испытания нового подвижного состава...Много вариантов.
DSC_3052
В среду я должен был приехать в Коломну, правда причина была довольно грустной, но об этом говорить не буду. Факт в том, что у меня была возможность попытать удачу, и проверить интервал времени когда РА2 отдыхает в Озёрах. Правда свободного времени у меня было всего 3 часа, но будем надеяться на удачу.
В Коломну можно было поехать на электропоезде отправлением в 07.34 от Выхино, но я поехал автобусом в 07.40., в надежде выиграть время. Правда выигрыш получился смехотворным - всего 12 минут))). В 09.22 приехал в Коломну, пересел на трамвай, и через 15 минут я уже был на участке Озёрской линии между платформой Бачманово и разъездом 6 км. На часах 09.40. На предупредительном светофоре станции Голутвин - жёлтый. А что там у нас на предупредительном разъезда 6 км? Тоже самое. Ничего, подождём. Правда стоять на одном месте неинтересно, поэтому решил сходить на разведку на разъезд 6 км. На входном светофоре горел красный, а на самой станции работало много путейцев. Неторопливо возвращаюсь обратно, если что-нибудь поедет, то среагировать успею. Collapse )